裝載機(jī)低排放、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁穩(wěn)定，基于智能控制的自動(dòng)換擋技術(shù)，且承載能力強(qiáng)。并依托國(guó)際研發(fā)平臺(tái)，全面提升產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、高效性、維護(hù)方便性、適應(yīng)性，是各大港口、礦山、工程建設(shè)、物流等行業(yè)組織生產(chǎn)的首選設(shè)備。裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)發(fā)生故障，下面給大家仔細(xì)總結(jié)一下。

裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，由于軸承間隙及齒輪嚙合間隙過(guò)小或摩擦力較大，可造成驅(qū)動(dòng)橋溫度快速上升，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出異常聲響。該情況下，可通過(guò)觸摸橋殼方式感受驅(qū)動(dòng)橋溫度。如若橋殼溫度達(dá)到燙手程度，表明驅(qū)動(dòng)橋溫度異常。維護(hù)人員應(yīng)首先檢查設(shè)備是否潤(rùn)滑不足造成摩擦力較大。如若潤(rùn)滑足夠，則檢查軸承和齒輪嚙合間隙，并調(diào)整軸承和齒輪嚙合間隙。

裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋運(yùn)行聲音異常一是軸承間隙：距離不當(dāng)，軸承間隙距離過(guò)大或過(guò)小都可導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出異常聲音，應(yīng)通過(guò)拆除主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，調(diào)整軸承間距消除聲響。二是齒輪嚙合間隙不當(dāng)，齒輪嚙合過(guò)程中相互碰撞擠壓，使齒輪發(fā)出連續(xù)性聲響，并造成齒輪發(fā)熱異常和驅(qū)動(dòng)橋不正常擺動(dòng)。針對(duì)該問(wèn)題，應(yīng)定期調(diào)整齒輪的嚙合間隙。三是差速器運(yùn)行聲音異常。如行星齒輪與十字軸存在卡滯問(wèn)題，可造成驅(qū)動(dòng)橋在轉(zhuǎn)彎過(guò)程出現(xiàn)異響。處理該故障的方法為拆除主動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，更換新的行星齒輪。